SAI
赤のボディ塗装なんて何年ぶりに塗ったんだろうってぐらい久々でした。塗装を剥がしてから早いうちに仕上げるように1台づつ進めています。

これで折り返しの3台目。救難ヘリから切り替えた5月度は、思ったよりもたくさん仕上がりました。
赤のボディ塗装なんて何年ぶりに塗ったんだろうってぐらい久々でした。塗装を剥がしてから早いうちに仕上げるように1台づつ進めています。

これで折り返しの3台目。救難ヘリから切り替えた5月度は、思ったよりもたくさん仕上がりました。
実車はRHDですし、ボンネットフードに膨らみがありません。なんちゃって仕様、雰囲気の再現でいいです。
ch.09035GT LM1966

5月は久しぶりに量産しています。長くは続きませんので、来月から違う分野へ切り替えるかも。
単なる背景シートのことです。奥が観客席側、手前がパドック側になります。数枚を繰り返して連結するとストレートが再現できるつもり。

アスファルトの色が薄く、道幅が少し狭い点は直してみようと思います。実は、これまで作成したデカール用ロゴを加工しただけです。
同時進行のもう1台。マスターシリンダーの膨らみはプラ材で適当に追加しました。

迷ったのですが、ダクトも追加。実はGT MK.2のルーフバルジを切って転用しました。でも曲面部のため、座面が合わない・・・。白塗装は2台同時進行で出来ませんでした。

白の塗り方のリハビリが終わったら、かなり停滞しているJPN艇を塗ろうと思います。
雨だったので、室内で子供の工作。

完成品から逆流な大人の工作。1966セットで1~8をフルコンプするには、5台製作しないといけません。久々に剥がしました。

ベース車はルーフバルジが無いタイプでしたので簡単に複製しました。

今日は混んでいました。道も行った先も。途中で寄ったコンビニに大量のUSAスポーツが並んで売っていて、GT Mk.2が欲しくて軽い箱を2つ買いました。結果は、2つともコブラで残念。

イベントモデルです。もうちょっと好みの車の方がよかった。

昨晩、パソコンのキーボードを掃除しました。積年のホコリやら汚れやら、キレイになりました。6年使って、2回目ぐらいだと思います。N410cは愛着もあるし、まだまだ使いたい。