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2007.05.05

古ビヤ

連休の前半が250GTOなら、後半はコイツです。内装、ロールケージ類は手を入れずにホイルの塗り替えと外装だけ手を加えました。ボンネット周りの黒処理が要所というか関所というか難所ですね。
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まとめて2台。ボンネット周りの処理は、勘所が掴めたから2台目はスムースでした。それでも数回やり直しました。
2007_5_05_29

この画像じゃ判らないですけど、追加ライトは見た感じハンドメイド感が強くて、全体と調和が取れていないのでやり直すつもりです。廃車コーナーにいいライトパーツがあったのを思い出しました。
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プリンターの調子が悪いのか、微細なメクレや剥がれが出て、印刷状態がなかなか安定しません。たくさん刷っていいとこ取りしました。どうしても安定しないマークだけ抜粋して、もったいないので普段はやらない中間層にクリヤーを挟みました。これが一番大変だった。C社から決定版が出るとしたら、、、まあ楽しい工作だからこれはこれでいいんです。あとはマッドフラップでひとまず完成かな。

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Comments

S.O.さん、こんばんは!
おぉぉ~~!!出来ましたね。
2種ともばっちりですが、もうちょっとフェイスをはっきり見せて欲しいなぁ~。
更なる欲としては、デルプラド版はどうでしょうか?微妙に違う点が幾つかありますよね。
フロントボンネットの黒は真っ直ぐ、ドアミラー黒、リアボンネットも黒い等、ついでと言っては失礼ですが見てみたい・・・

Posted by: siotarou | 2007.05.05 at 08:31 PM

おー、やっぱりフルビアはこうじゃないと!
すばらしいですね。
C社にも期待したいところですが、どうでしょうねえ...

Posted by: as800e | 2007.05.05 at 10:06 PM

つくづくマメな仕事に関心致します。
えらいですねぇ。

Posted by: みのひろ | 2007.05.05 at 11:00 PM

コメント有難う御座いました。
家も同じ題材でタイムリーでしたね。
カラバリまでとはさすがいい仕事してますね~

Posted by: kuma | 2007.05.05 at 11:38 PM

皆様 こんばんは。コメントありがとうございます。

マッドフラップを進めたのですけど、苦戦して一時休戦を余儀なくされました。また来週やり直しです。追加工も面白いのですけど、量産製品と個人レベルの追加工作部分の調和を上手に取らないと違和感ありありです。

工作手法が確定したら何かの機会の交換用にもで手持ちがあるだけ加工しようと思っています。ただし、好みもありますし、どの程度まで手を加えるか難しいです。

Posted by: S.O.管理人 | 2007.05.06 at 07:27 PM

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